Potrivit Muzeului de Știință, plasticul a fost creat în 1862 de inventatorul și chimistul britanic Alexander Parkes pentru a răspunde preocupărilor tot mai mari cu privire la dispariția animalelor, în timp ce chimistul belgian Leo Baker Leo Baekeland a brevetat primul plastic sintetic din lume în 1907, cu o zi înaintea rivalului său scoțian.James Winburn.Prima bară pneumatică de protecție a șocurilor a fost brevetată în 1905 de către industriașul și inventatorul britanic Jonathan Simms.Cu toate acestea, General Motors a fost prima companie care a instalat bare de protecție din plastic pe mașinile de fabricație americană, dintre care una a fost Pontiac GTO din 1968.
Plasticul este omniprezent în mașinile moderne și nu este greu de înțeles de ce.Plasticul este mai ușor decât oțelul, mai ieftin de fabricat, mai ușor de format și rezistent la impact și impact, făcându-l ideal pentru componentele vehiculului, cum ar fi farurile, barele de protecție, grilele, materialele ornamentale interioare și multe altele.Fără plastic, mașinile moderne ar fi mai boxate, mai grele (rele pentru economia de combustibil și manevrabilitate) și mai scumpe (rău pentru portofel).
Plasticul arată bine, dar nu este lipsit de defecte.În primul rând, farurile din compozit își pot pierde transparența și pot deveni galbene după ani de expunere la soare.În schimb, barele de protecție din plastic negru și ornamentele exterioare pot îngriji, crăpa, se estompează sau se pot deteriora atunci când sunt expuse la lumina puternică a soarelui și la vreme imprevizibilă.Cel mai rău dintre toate, ornamentele din plastic decolorate pot face mașina să pară veche sau învechită, iar dacă este neglijată, îmbătrânirea timpurie poate începe să-și ridice capul urât.
Cel mai simplu mod de a repara o bară de protecție din plastic decolorată este să cumpărați o cutie sau o sticlă de soluție de reparare a ornamentelor din plastic de la magazinul dvs. de piese auto preferat sau online.Cele mai multe dintre ele sunt ușor de aplicat cu puțin efort, dar majoritatea sunt și destul de scumpe, variind de la 15 USD la 40 USD pe sticlă.Instrucțiunile tipice sunt să spălați piesele din plastic în apă cu săpun, să ștergeți, să aplicați produsul și să lustruiți ușor.În cele mai multe cazuri, sunt necesare tratamente repetate sau regulate pentru a menține aspectul proaspăt dorit.
Dacă barele de protecție din plastic sunt foarte uzate și prezintă semne de pliere, contracție, crăpături mari sau zgârieturi adânci, cel mai bine este să le înlocuiți complet.Dar dacă nu vrei să faci frâu, există câteva soluții care merită încercate, dar este important să-ți înfrânezi așteptările încă de la început.Metodele de reparare enumerate mai jos sunt ideale pentru suprafețele ușor deteriorate.Acești pași durează doar câteva minute și majoritatea necesită doar elementele esențiale.
Am folosit acest truc încercat și testat înainte și a funcționat, deși nu a fost la înălțimea duratei de viață așteptate.Această metodă este ideală pentru suprafețe aproape noi sau suprafețe ușor deteriorate sau decolorate.Cea mai bună parte este că aplicația este foarte simplă.
Cu toate acestea, finisajul negru strălucitor se va estompa odată cu spălările repetate sau cu expunerea la intemperii, așa că asigurați-vă că aplicați din nou uleiul cel puțin o dată pe săptămână pentru a vă păstra barele de protecție și tapițeria să arate ca noi, primind și o protecție atât de necesară împotriva razelor UV dure.
Car Throttle are o abordare mai directă, dar mai extremă a restabilirii ornamentului din plastic negru și chiar au distribuit un videoclip de la popularul YouTuber Chris Fix despre cum să o faci corect.Car Throttle spune că încălzirea plasticului va scoate lubrifiantul din material, dar plasticul se poate deforma cu ușurință dacă nu ești atent.Singurul instrument de care ai nevoie este un pistol termic.Asigurați-vă că începeți întotdeauna cu o suprafață curată sau proaspăt spălată pentru a evita arderea contaminanților din plastic și încălziți suprafața pe rând pentru a preveni deteriorarea.
Metoda pistolului termic nu este o soluție permanentă.Ca un pas suplimentar, cel mai bine este să tratați suprafața cu ulei de măsline, WD-40 sau un restaurator de finisare termică pentru a întuneca finisajul și pentru a oferi o anumită protecție împotriva soarelui și a ploaiei.Obișnuiește-te să-ți cureți și să-ți restaurezi caroseria din plastic negru înainte de fiecare sezon, sau cel puțin o dată pe lună dacă parchezi des mașina la soare.
Ora postării: Iul-20-2023